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樓主: jameswu

高雄氣爆 環保局疑乙丙烯肇禍

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發表於 2014-8-3 09:28:11 | 顯示全部樓層
萬般跡象顯示,李長榮化工是禍首,該公司卻死不承認,

只為公司利益,不顧居民生命財產安全,罪加一等。

發表於 2014-8-3 09:32:54 | 顯示全部樓層


氣爆28死 找到管線破洞 榮化是兇手


2014年08月03日  






高雄檢方昨進入爆炸現場下水道勘查,找到榮化管線有破洞,疑是重要漏氣點。

高雄大爆炸
【綜合報導】高雄大氣爆傷亡昨攀升到28人死、292人傷,高市府昨公布李長榮化工(榮化)與華運倉儲的工作日誌、通聯資料,點名元兇就是榮化!高市府指控榮化丙烯管線出問題,卻沒及時關閥和通報才釀禍,環保局長陳金德說:「132分鐘內至少洩漏10公噸丙烯,若能及時通報,就不會造成這麼多無辜民眾和警消喪命。」檢方昨勘驗爆炸現場,發現榮化管線有破洞,疑是重要漏氣點。但榮化昨仍死不認帳,罹難者家屬忍不住痛罵:「太冷血了!」


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華運倉儲在高市前鎮區有一個儲運所,負責輸送丙烯到榮化大社廠。陳金德昨舉行記者會指出,上周四深夜至周五凌晨發生氣爆,周五勞工局到華運前鎮儲運所檢查,調出管線監控資料,發現出事周四晚上8時43分21秒,管線壓力異常下降,從每平方公分約40公斤下降至13公斤,且持續至氣爆後。
陳金德指出,當榮化丙烯輸送管出現異常時,當晚8時46分就有民眾報案說看到凱旋路、二聖一路口的水溝蓋冒白煙和聞到臭味。勞工局後來調閱華運工作日誌表,也記錄當晚8時55分榮化大社廠來電表示沒收到料(指丙烯),「有供應沒收到,就顯示過程有洩漏。」但雙方聯絡後只在9時30分暫停輸送進行檢測,10時15分又恢復供料。


工作日誌顯示異常

陳金德說,勞工局再查榮化的工作日誌顯示,該公司發現輸送管壓力遽降後,要求華運暫停輸送丙烯,到了晚間8時50分,已沒有測得華運傳送的丙烯量,等到9時20分,華運又重新輸送丙烯,但發現輸送管的壓力指數沒有上升,於是再度停止。榮化工作日誌還顯示,當晚9時40分至10時10分,榮化和華運雙方的閥門關閉,進行管線壓力測試,得到的結果卻是「無漏」。






李長榮和華運在氣爆當晚的工作日誌,顯示丙烯管線出問題(紅框處)。翻攝畫面

2小時漏10噸丙烯

陳金德不滿地說,榮化明知管線異常卻遲未通報,還自行恢復供料,甚至華運領班在出事當天深夜11時35分到廠發現異常,馬上關閉送料後,榮化還緊急向中石化調料,就怕斷料停工造成損失。也正因如此,導致大量丙烯在輸送過程中不斷漏出,使得當晚從近9時至近12時爆炸發生的關鍵3小時中,竟在132分鐘內洩漏至少10公噸丙烯,最後造成大災難。
而為了追查氣爆元兇,9名雄檢檢察官昨會同高市府、警方人員,分八組到各氣爆地點勘查採證,主任檢察官高嘉惠、檢察官羅水郎還換穿青蛙裝,和中油、中石化、榮化人員,涉水進入第一氣爆點的二聖一路、凱旋路口炸開的箱涵涵洞內勘驗,結果發現一條榮化的4吋輸氣管,有一個正方形補丁鬆脫的破洞,疑為重要漏氣點,使得大量丙烯洩漏,順著下水道逸散。
檢方表示,這項發現還需檢驗補丁是老舊失修脫落,或爆炸震動鬆脫,還是有其他人為疏失導致漏氣,專案小組仍積極追查是否還有其他漏氣點。







高市府掌握華運和李長榮丙烯管線監控資料,發現氣爆發生前3小時,管線壓力出現異常下降(紅框處),研判當時就開始洩漏。翻攝畫面

榮化擺爛挨轟卸責

但榮化昨應證交所要求舉行記者會時,發言人潘俐霖像在「念課文」,將138字聲明稿念完即結束。對媒體追問:「是否承認丙烯外洩?數據異常下降時,為何沒在第一時間關閉並通報主管機關?」等關鍵點,她除表示「按照正常SOP(標準程序),有氣體外洩相關主管都會知道」外,即像跳針一樣重複:「會配合主管機關調查,只要確定一定會對外報告;公司只能說抱歉,希望趕快釐清真相。」說詞連媒體都聽不下去,怒批:「完全在卸責!」
馬英九總統昨到高市市立殯儀館罹難者靈前致意,罹難者林育慶的女兒悲憤大喊:「兇手到底是誰?」馬總統回應:「我們一定會調查清楚!」罹難者夏義洋的哥哥夏戰晶痛罵:「若查出確是李長榮化工肇禍,還死不承認,這家企業真的太冷血了!」他說,家屬會成立委員會向榮化求償,「一定抗爭到底,否則榮化就不要待在台灣了。」



舊管線如都市地雷

成大化工系主任陳進成表示,大高雄是全台石化工業發展最早、分布最廣的地區,經40多年營運,若無妥善維護保養管線,老舊管線都可能變成隨時會引爆的地雷。







榮化丙烯管線漏氣示意圖

氣爆最嚴重的凱旋、二聖路口涵洞內,有李長榮化工使用的4吋丙烯管線,另有分屬中石化及中油的6吋及8吋管。榮化的管線疑因補丁鬆脫有破洞漏氣,使得丙烯外洩,在下水道涵洞及管溝間四處流竄,引發氣爆。
http://www.appledaily.com.tw/app ... /20140803/35998535/氣爆28死找到管線破洞榮化是兇手

發表於 2014-8-3 10:01:25 | 顯示全部樓層
出來開記者會的女性發言人,當著這麼多的記者,謊話能說得這麼自然;真不是普通人!

其實我遇見不少這類政商界的人士,確實有這種「功力」,很可惜的!

這樣會把自己推向更深更深的底層,非常難脫離。

提醒年輕人:這種「工夫」千萬別練!

發表於 2014-8-3 12:26:59 | 顯示全部樓層
本帖最後由 Kuoshuching 於 2014-8-3 12:50 編輯

http://www.ettoday.net/news/20140802/385195.htm

死傷可以不用那麼多!環保局:榮化已知氣體外洩沒通報

陳金德說,李長榮化工丙烯輸送壓力異常,即管線氣體外洩,光是7月31日晚上8點到9點,就外洩3.77公噸,但李長榮化工直到晚上11點40分才關閉管線。但李長榮化工得知壓力異常,氣體外洩卻沒通報消防、環保單位,如果講了,死傷就不會這麼多了。


為了一份工作
泯滅良知的說謊
把自己往底層推
實在太無知了

 樓主| 發表於 2014-8-3 12:34:35 | 顯示全部樓層
張開基 發表於 2014-8-3 10:01
出來開記者會的女性發言人,當著這麼多的記者,謊話能說得這麼自然;真不是普通人!

其實我遇見不少這類政 ...

不是這樣的功夫怎能勝任發言人

發表於 2014-8-3 21:27:54 | 顯示全部樓層
政治人物與廠商出來事後諸葛的時後,我聽了真是無言! 今天與同事聊起,才提到化工廠存在附近已經是很久的時間了,當初要設下這些管路時,早就該考量避開住宅區,不然就是連管路都不要埋,使用氣體運輸車罐裝。

危險氣體埋設於住宅地底,或就算當地原本屬於工業用地,那麼要開發成住宅區前,是否有考量其為險性,當初政府公安不知道如何審核通過的?

 樓主| 發表於 2014-8-3 21:36:10 | 顯示全部樓層
觀心取慧 發表於 2014-8-3 21:27
政治人物與廠商出來事後諸葛的時後,我聽了真是無言! 今天與同事聊起,才提到化工廠存在附近已經是很久的時間 ...

政商勾結~~~
用車輛運輸成本太高,廠商怎肯~~

政府的建設規劃也是大有問題,
之前桃機要擴建,竟然旁邊離煉油廠不到500公尺,萬一飛機迫降撞上,大桃園會陷入火海~~
事實上,桃園市某主要道路下面就是一條大油管,供應桃園機場加油~~

發表於 2014-8-3 21:40:19 | 顯示全部樓層
jameswu 發表於 2014-8-3 21:36
政商勾結~~~
用車輛運輸成本太高,廠商怎肯~~

喔! 天那! 航空燃油... 比汽油燃點還要高.. 相當危險..


發表於 2014-8-5 10:20:22 | 顯示全部樓層
本轉貼文若有不妥,請版主逕予刪除。

http://blog.udn.com/karl6406/15782378

 樓主| 發表於 2014-8-5 10:29:32 | 顯示全部樓層
585307lu 發表於 2014-8-5 10:20
本轉貼文若有不妥,請版主逕予刪除。

http://blog.udn.com/karl6406/15782378

近幾年來的重大事件,只突顯一件事,
政府部門一片鬆散,從沒有危機意識和風險管理的準備。
連頭痛醫頭腳痛醫腳都辦不到!
或許不只需要改革,需要的是革命!
從頭到底徹底改造!

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